Salut à tous,
Voici ma brèle un peu bricolée:
Ici vous avez la base de départ:

Et aujourd'hui voilà où j'en suis:

Alors cela mérite quelques explications.
D'abord le chassis d'origine était trop court et sa poutre trop light. J'ai donc dessiné et fabriqué un chassis original en acier.
Ensuite le bras cross un peu faiblard a commencé à bouger (normal avec cette "pompe à vélo" d'amortisseur). J'en ai donc fabriqué un en Inox,rallongé de 4cm pendant qu'on y est. Il est surmonté d'un Fast ace BR-66RC qui donne un bien meilleur résultat.
La fourche est avantageusement remplacée par une Factory ultra-light qui ne talonne pas vu mon faible poids.
Toutes les pièces qui ont pu être remplacées par du light or strong l'on été et toujours dans un souci d'économie par des pièces "maison" ou "éco".
Le moteur d'origine (Lifan 120 petites soupapes, embrayage sur le vilo) allait bien jusqu'à ce que le chassis ait été modifié, il a ensuite été vraiment anémique malgré une prépa, en règle, des conduits de culasse.
Il a été remplacé par un 138 LIFAN grosses soupapes avec conduits de culasse agrandits et polis, AAC GS145, épurateur alu et optimisation de la boite de vitesse.
L'échappement fait maison est passé par plusieurs étapes avant d'aboutir à celui-ci qui est "silencieux" et qui ne bride pas les "poneys".
Je vous laisse voir les modifs de freinage indispensables à la bonne marche de l'ensemble.


A savoir que tous les assemblages ont fait l'objet d'un ajustement précis dans le but de fiabiliser la bête.
etc, etc...

Salut sid
Tu fait ch........r moi je voulais voir ton cadre ! mais ça parait pas mal tout ça !
ton cadre il est fait en quoi ? inox genre rembarde de jeux de jardin public ?

le resultat est superbe

@ Sid Resalut
C'est pas cool le 10 10 moi c'est encore mini ............montgolfière en Allemagne mais t'inquiète on vas bien finir par arrivé a se rencontrer. Vraiment sympa ce que tu as fait ,inspiration du cadre pit pro ?

Hors sujet mais on est la pour échanger :une photo du weekend dernier la miens c'est le rouge jaune et noir

Il faudra que tu m'expliques tout, ça doit être vraiment sympa.

Salut à tous,
j'ai occupé une partie de l'hiver, voyez vous-même:

Côté pile (Joli beau le kit déco)

Côté face (Il est vraiment top ce kit déco, Merci Gillus)

Petit radiateur de culasse Home made (Et ça fuit pas,....... pour l'instant). J'ai aussi pas mal fougé dans le moteur. Et, bientôt le Procircuit T4 V2.



Levier d'embrayage Alu (on bricole)

Modifs de fourche (allongement en interne et remplacement de tés. Là je me suis fait ch....r !!)

Peinture du cadre et patin de chaîne. Non, je n'ai pas changer mes roues bleues, j'ai utilisé le tips de Calibro. Mais si vous savez, celui où on joue avec la soude (tout y est passé, parce que, du bleu, y en avait)
Si vous avez des questions ou des commentaires n'hésitez pas.
A bientôt dans la terre.
Heu, là j'sais pas, ça pourrait la salir!!!

bréle d'usine factory good job !! J'ai hate de voir comment va donné le PC la dessus et sinon c'est sur qu'il est beautiful ce ptit kit déco baron rouge ! Bienvenue chez les soldats sid

comme tu me le disais hier soir je la verrais bien en 12" 10" cette peite bréle histoire de tracter fort et d'envoyer au tas l'ennemi... par contre je vois de profil au niveau de l'assiette qu'elle a le [pas beau les gros mots] un peu bas tu devrais remontés tes fourreaux dans les tés !

salut sid
magnifique!!!!
une machine de gout (hors mis peut etre le kit déco... )
le pro circuit c'est beau mais ca passe moyen au sonomètre...
mais en perf c'est bon!!!!

Salut Mister Sid ,
Ta brele est tres jolie , propre comme d'habitude et en plus du tres beau travaille ... j'ai hate de voir ça .....

@Sid
Pour ton pot PC T4 V2 , il faut juste que tu changes acces souvent la laine de roche dans ta cartouche ....
Sinon pour ta fourche tu peux regle par rapport à l'angle , normalement c 25° comme sa tu peux regle la hauteur de fourche ..... Voilà ...

Merci Sebos,
pour les réglages, on en reparle dimanche, si on va chez Cotlete.