Moteur « daytona 150» Abre a came « racing » + 1.5 Hp soi-disant Allumage « daytona 4 courbes » Carburateur « mikuni » VM 26 Filtre « Uni » Sur filtre « outwear » Kick « two brother » Echapement « TCS performance » spécial 150 « Daytona » Fourche « Marzocchi » débattement 220 réglages compression /détente traitée anti friction noire Amortisseur « Elka » V3 Pré-charge, compression lente (20 clics) / rapide (32 clics) et détente (40 clics) reglage 92 kg !! Roue avant avec cercle et moyeu « Faba » Roue arrière avec cercle et moyeu « Faba » Pneu Av « maxxis » Pneu Ar « maxxis » Frein avant disque et maitre cylindre radial « Formula » Frein arrière disque et maitre cylindre « Formula » Kit plastique « polisport » Kit deco « one industrie Elka Minin 107 » Guidon « Protaper» sans barre Levier d’embrayage “ASV” Levier de frein Avant « ASV » Reposes pieds « Fast way F3 » Cadre Kaitam pro racer Bras oscillant KRP en alu 6061 usiné CNC
Dernière édition par Calibro le Ven 30 Mar - 18:48, édité 11 fois
Messages: 1457 Date d'inscription: 02/10/2009 Localisation: RED BARON HOUSE
Sujet: Re: Mon ex moto Lun 30 Nov - 0:13
sympa cette bréle mon petit calibro ! Par contre il faudrait que tu vire ce patin de chaine trop petit pour en remettre un plus long car ta chaine touche et doit usiner un peu ton bras. Le guidon c'est un quoi?! Il me parait bien creusé...En meme temps tu doit avoir des cales c'est peut etre aussi pour ca que je le trouve un peut haut.Sinon trés belle acquisition !
@ Gillus Pour la finition fait moi confiance , j'avais fait le stricte minium avant la session mais une fois l'hiver passée dessus ça devrait le faire !
Messages: 1457 Date d'inscription: 02/10/2009 Localisation: RED BARON HOUSE
Sujet: Re: Mon ex moto Lun 30 Nov - 14:42
Calibro a écrit:
@ Gillus Pour la finition fait moi confiance , j'avais fait le stricte minium avant la session mais une fois l'hiver passée dessus ça devrait le faire !
Le guidon c'est un quoi?! Il me parait bien creusé...En même temps tu doit avoir des cales c'est peut être aussi pour ça que je le trouve un peut haut.Sinon très belle acquisition !
Pour le guidon j'ai bien regardé , je te confirme c'est un Harley Davidson de Fat Boy ma préféré .
elle est jolie ta ginnette sauf un petit trucs le mecs ta vendu du reve pour les levier asv parce que cela que tu a monter sur la moto ne sont pas des asv
Sujet: Mon ex moto 
Dim 29 Nov - 22:31
