Voici le tout nouveau KLX ,
cette année nouvelle déco, nouvelle boite 4 vitesses, démareur électrique + kick
et surtout deux versions existe

le KLX 110 avec son embrayage automatique centrifuge, sa boîte à 4 rapports (N-1-2-3-4) et ses suspensions à débattements contenus pour conserver une hauteur de selle accessible de 680 mm.





le KLX 100 L avec son embrayage manuel, sa boîte 4 rapports (1-N-2-3-4) et ses suspensions à grands débattements afin de proposer une hauteur de selle de 730 mm plus adaptée aux grands enfants et aux adultes (ce qui est souvent la même chose…).
Pour le reste, les deux versions sont complètement identiques.




Malheureusement la version L n'a peu de chance de sortir en france, c'est réserver au ricain
cela reste à confirmer même les concessionnaire ne savent pas !

j'aiiiiiiiiiime !